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ZRDT-ZNX智能觸控刷卡電梯模型

一、概述

賓館IC刷卡電梯模型采用了實(shí)際電梯中應(yīng)用中最新的智能觸屏刷卡電梯系統(tǒng)，它包括主控器（主控電腦CPU板）、轎廂控制器、指令控制器、樓層顯示控制器進(jìn)行智能控制和變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動。

本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用鋼管焊接一體而成，表面經(jīng)過磷化噴塑處理、具有良好的結(jié)構(gòu)剛性。為了便于教學(xué)，電梯各重要機(jī)械部件均采用透明有機(jī)玻璃,完全仿照真實(shí)電梯的結(jié)構(gòu)縮小精制而成。 (包括：限速器、轎廂、層門及門廳立面、轎門、轎廂、機(jī)房底板、導(dǎo)軌支架……)為了使電梯運(yùn)行控制更加精密可靠逼真，設(shè)計(jì)了與實(shí)際電梯比例縮小的鋁合金轎廂對重導(dǎo)軌、及轎門門機(jī)導(dǎo)軌、層門導(dǎo)軌。

它完全符合電梯制造與安裝安全規(guī)范的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。參考了《電梯故障及排除》、《交流調(diào)速電梯原理設(shè)計(jì)及安裝維修》等教材。專門配合特種設(shè)備檢測中心、大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯上崗證操作培訓(xùn)、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程而開發(fā)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。該型產(chǎn)品總體分為兩大部分：透明井道部分和實(shí)際電梯的電氣控制系統(tǒng)部分。功能及工作原理與實(shí)際的觸屏刷卡電梯完全一樣，真正做到使學(xué)員學(xué)有所用、學(xué)以致用。

通過直觀的機(jī)械結(jié)構(gòu)、精心的電氣線路設(shè)計(jì)、完善的控制程序、完美的展示了電梯的精確可靠的控制過程。使學(xué)生能夠直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行控制過程。

二、功能介紹

1．檢修運(yùn)行：

當(dāng)符合運(yùn)行條件時，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點(diǎn)動運(yùn)行。即持續(xù)按下按鈕電梯運(yùn)行，松開按鈕即停止運(yùn)行。同樣，檢修時，電梯在門區(qū)內(nèi)開關(guān)門按鈕也為點(diǎn)動開關(guān)門。

2．全集選控制：

在自動狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài)，電梯在運(yùn)行過程中，自動響應(yīng)上下召喚按鈕信號，任何層樓的乘客，都可通過登記上下召喚信號召喚電梯。

3．慢速自救運(yùn)行：

當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下，且未停在平層區(qū)。此時只要符合起動的安全要求，電梯將自動以慢速運(yùn)行至平層區(qū)，開門放客。

4．到站自動開門：

每次平層時，電梯自動開門。

5．保持開門時間的自動控制：

無司機(jī)運(yùn)行時，電梯到站自動開門后，延時若干時間自動關(guān)門。如停靠該層時無召喚信號登記延時2.5秒，如有召喚信號延時4秒（缺省值）。此延時可在參數(shù)中設(shè)置。

6．本層廳外開門：

如本層召喚按鈕被按下，轎門自動打開。如按鈕按住不放，門保持打開。超過1分鐘蜂鳴器將鳴響。

7．關(guān)門按鈕提前關(guān)門：

自動狀態(tài)下，在保持開的狀態(tài)時，可以按關(guān)門按鈕使門立即響應(yīng)關(guān)門動作，提前關(guān)門。

8．開門按鈕開門：

電梯停在門區(qū)時，可以在轎廂中按開門按鈕使電梯已經(jīng)合上或尚未合上的門重新打開。

9．重復(fù)開門：

如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后，尚未使門鎖閉合，電梯就會轉(zhuǎn)換成開門狀態(tài)。

10．換站停靠：

如果電梯在持續(xù)開門10秒后，開門限位尚未動作，電梯就會變成關(guān)門狀態(tài)，并在門關(guān)閉后，響應(yīng)下一個召喚和指令。

11．錯誤指令取消：

乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際要求不符，可在指令登記后連續(xù)在觸摸屏上按2次錯誤指令的按鈕，該登記將被取消。

12．反向時自動消指令：

當(dāng)電梯到達(dá)最遠(yuǎn)層站時，所有后方向的指令登記全部消除。

13．直接停靠：

系統(tǒng)控制電梯完全按照距離原則減速，平層時無任何爬行。

14．滿載直駛：

在自動狀態(tài)滿載時，電梯不響應(yīng)經(jīng)過的召喚信號而只響應(yīng)指令信號。

15．到站鐘：

在電梯減速平層過程中會鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘，以提醒轎內(nèi)乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層。

16．待梯時轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動斷電：

如電梯無指令和外召登記超過3分鐘，轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動斷電。但在接到指令或召喚信號后，又會自動重新上電投入使用。

17．自動返基站：

無司機(jī)運(yùn)行時，如果設(shè)定自動返基功能有效，當(dāng)無指令和召喚時，電梯自動返回基站。

18．井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)：

在電梯正式運(yùn)行前，起動系統(tǒng)的井道學(xué)習(xí)功能，學(xué)習(xí)井道內(nèi)各種數(shù)據(jù)（層高，保護(hù)開關(guān)位置、減速開關(guān)位置等等），并永久保存這些運(yùn)行數(shù)據(jù)。

19．服務(wù)層的任意設(shè)置：

通過液晶操作器可以任意設(shè)置電梯能停靠哪些層站，哪些層站不停靠。

20．觸屏刷卡功能：

通過系統(tǒng)的液晶操作器可以任意設(shè)置到達(dá)層樓的字符，如設(shè)置一樓顯示“1”等。并且通過刷卡才能實(shí)現(xiàn)。

21．司機(jī)操作：

通過操縱箱撥動開關(guān)可以選擇司機(jī)操作，司機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下具有以下功能：自動定向、司機(jī)選擇定向、無自動關(guān)門（需司機(jī)按關(guān)門按鈕點(diǎn)動關(guān)門，門未關(guān)到位時，松開關(guān)門按鈕自動開門）、直駛等功能。

22．司機(jī)優(yōu)先定向：

系統(tǒng)選擇司機(jī)功能時，司機(jī)可以優(yōu)先確定電梯的運(yùn)行方向，甚至在電梯已經(jīng)自動確定方向的情況下通過按上下行按鈕改變電梯的運(yùn)行方向。

23．司機(jī)按鈕直駛：

在司機(jī)狀態(tài)，如果在電梯起動前按一下直駛按鈕，電梯在接下來的一次運(yùn)行過程中，沿途不響應(yīng)召喚信號，而直駛有指令登記的層樓。

24．獨(dú)立運(yùn)行：

獨(dú)立運(yùn)行即專用運(yùn)行，此時電梯不接受外召喚登記，也沒有自動關(guān)門，其操作方式同司機(jī)操作相似。

25．點(diǎn)陣式滾動層樓顯示器：

系統(tǒng)廳外和轎內(nèi)都采用點(diǎn)陣式層樓顯示器，具有字符豐富、顯示生動、字形美觀等特點(diǎn)。

26．運(yùn)行方向的滾動顯示和層樓位置翻轉(zhuǎn)顯示：

廳外和轎內(nèi)系統(tǒng)都采用滾動的方式顯示運(yùn)行的方向，而層樓位置數(shù)據(jù)的變化采用翻轉(zhuǎn)的方式。

27．層樓位置信號的自動修正：

系統(tǒng)運(yùn)行時在每個終端開關(guān)動作點(diǎn)和每層樓平層開關(guān)動作點(diǎn)都對電梯的位置信號以寫層時位置脈沖進(jìn)行修正。

28．鎖梯服務(wù)：

自動運(yùn)行狀態(tài)下，鎖梯開關(guān)被置位后，消除所有召喚登記。電梯仍正常運(yùn)行，只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至沒有指令登記。而后返回基站，自動開門后關(guān)閉轎內(nèi)照明和風(fēng)扇，點(diǎn)亮開門按鈕，在延時10秒后自動關(guān)門，而后停止電梯運(yùn)行。當(dāng)鎖梯開關(guān)被復(fù)位后電梯重新開始正常運(yùn)行。

29．語音報(bào)站功能：

系統(tǒng)在配有語音報(bào)站功能時，電梯在每次平層過程中，語音報(bào)站器將報(bào)出即將到達(dá)的層樓，在每次關(guān)門前，報(bào)站器會預(yù)報(bào)電梯接下去運(yùn)行的方向，等等。

30．門區(qū)外不能開門：

為安全起見，在門區(qū)外，系統(tǒng)設(shè)定不能開門

31．門安全觸板保護(hù)：

當(dāng)安全觸板動作時，電梯會無條件開門。如安全觸板動作不消除則不關(guān)門。

32．超載保護(hù)措施：

當(dāng)超載開關(guān)動作時，電梯不關(guān)門，且蜂鳴器鳴響。

33．輕載防搗亂：

在轎底須加輕載開關(guān)，當(dāng)輕載開關(guān)沒有動作時，轎廂指令數(shù)超過3 個時，系統(tǒng)將消除所有指令。

34．逆向運(yùn)行保護(hù)：

當(dāng)系統(tǒng)檢測到電梯連續(xù)3 秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時，就會立即緊急停車，故障報(bào)警，并在CPU 復(fù)位前，禁止電梯的一切動作。

35．防打滑保護(hù)：

系統(tǒng)檢測到鋼絲繩打滑將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

36．防溜車保護(hù)：

系統(tǒng)檢測到在電梯停梯時，連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生，就判定電梯發(fā)生溜車，所以將停止轎廂一切運(yùn)行，并在CPU 復(fù)位前，電梯始終不能動作。

37．終端開關(guān)越程保護(hù)：

電梯的上下終端都裝有終端減速開關(guān)，以保證電梯不會越程。

38.繼電器、接觸器觸點(diǎn)檢測保護(hù)：

系統(tǒng)檢測安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動作，如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動作和線圈的驅(qū)動狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

39．調(diào)速器故障保護(hù)：

系統(tǒng)一旦收到調(diào)速器故障信號就緊急停車，并直到CPU 復(fù)位后才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

三、主要技術(shù)參數(shù)

1、電梯模型外形尺寸：寬1000mm×深900mm×高2200mm

3. 層站形式：客梯(四層四站四門)

4. 控制方式：控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻集(VVVF)選控制。

5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站

6. 可編程控制器（PLC）：   
輸入電壓：AC 220V 50HZ   
輸入輸出點(diǎn)數(shù)：64點(diǎn)
輸出方式：繼電器輸出 

7. 器：

  輸入電壓：AC 220V 60HZ

額定電流：2.5A

功率：0.4KW

8. 曳引機(jī)：   
速比：15 ：1   
模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）   

9. 拖動電機(jī)   

電壓：AC 220V 50HZ   

功率：180W  

轉(zhuǎn)速：2800r/min

四、基本結(jié)構(gòu)

1、電梯機(jī)房部分：曳引減速機(jī)、曳引電動機(jī)、制動器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2、電梯井道部分：導(dǎo)軌、對重機(jī)構(gòu)、轎廂（門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器(計(jì)數(shù)復(fù)位)、上(下)限位開關(guān)、上(下)極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器。
3、電梯電氣控制部分：電源空氣開關(guān)、開關(guān)電源、主控電腦CPU板、液晶操作器、轎廂控制器、指令控制器、樓層顯示控制器、電梯變頻器、轎廂操縱盒、相序繼電器、到站鐘、報(bào)警蜂鳴器等

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答：我們中人公司是國家注冊的生產(chǎn)商，具有專利證書、軟件著作權(quán)等生產(chǎn)型企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的資質(zhì)，并且我們生產(chǎn)的【電梯廠展示用電梯模型,物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)電梯模型】都是100%測試才允許出廠的。

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問題③：你們能提供【電梯廠展示用電梯模型,物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)電梯模型】的整體實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)方案嗎？

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