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仿真電梯模型之什么是電梯牛腿
我們經常使用電梯，但是我們并不是很清楚電梯的結構是什么，電梯又有哪些比較重要的部位，這些我們都不知道，接下來我就普及一下電梯的基本結構知識，首先我們的電梯是由機房,井道,轎箱這三大部分構成，這三大部分都是我們常見的，也是我們比較了解的。而在電梯的井道里還有一些不為人知的部位，這些部位起著很關鍵的作用，如果沒有這些部位的存在，我們坐電梯有可能會變得很危險。接下來我們將電梯井道里的牛腿的作用。
仿真電梯模型之什么是電梯牛腿，電梯井道的混凝土牛腿是裝置電梯門的效果。設置在井道電梯門口，每個門洞口設置1個，挑出50-100mm，厚度50-100mm，沿門洞口通長，是每層都設置。牛腿的效果是銜接懸臂梁與掛梁， 并傳遞來自掛梁的荷載。 在這里因為梁的相互搭接，中間還要設置傳力支座來傳遞較大的豎直和水平反力， 因而牛腿高度已削弱至不到梁高的一半，卻又要傳遞較大的豎直和水平反力，這就使它成為上部結構中的單薄部位，規劃中應對此處的結構予以滿足的注重。一般要注意以下幾點。
⑴懸臂梁與掛梁的腹板宜一一對應，使受力清晰，縮短傳力道路；挨近牛腿部位的腹板應適當加厚，加厚區段的長度不該小于梁高；
⑵設置端橫梁加強，端橫梁的寬度應將牛腿包括在內，構成全體；
⑶牛腿的凹角線形應弛緩，防止尖利轉角，以減緩主拉應力的過火會集；
⑷牛腿處的支座高度應盡量減小，如選用橡膠支座；
⑸按規劃計算請求裝備密布的鋼筋，鋼筋安置應與主拉應力的方向協調一致，以防止混凝土開裂。
當然如果你想了解電梯的其他結構的話，可以使用我們的仿真電梯模型，我們的四層透明仿真教學電梯模型，是根據最常見的升降式電梯結構，采用透明有機材料制成，其結構與實際電梯完全相同，且幾乎具備了實際電梯的所有功能。事實上可以把它看作是小型化了的真實電梯。