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電梯培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng),電梯安裝維修保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是專門(mén)為用戶解決疑難問(wèn)題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下電梯培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng),電梯安裝維修保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。

電梯培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng),電梯安裝維修保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置

工程電梯培訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置

需能完成的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1）.曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；

2）.曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；

3）.轎廂門(mén)電動(dòng)機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；

4）.限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

5）.限速器動(dòng)作控制電路檢測(cè)即故障查找實(shí)訓(xùn)；

6）.安全鉗調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

7).安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

8).轎廂門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

9).轎廂門(mén)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

10).廳門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

11).廳門(mén)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

12).轎廂導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

13）.對(duì)重導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

14）.導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；

15）.平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

16）.樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

17）.轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

18）.指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

19）.轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

20）.上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

21）.下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

22）.照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

23）.通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

24).微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

25).電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；

18、需能排除的故障：

故障1:GU(324-310)上強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行｡

故障2:GD(325-310)下強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行｡

故障3:SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行｡

故障4:XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行｡

2､觸點(diǎn)､開(kāi)關(guān)､按鈕故障:

故障5:KAB(268-310)觸板開(kāi)關(guān)失靈,安全觸板無(wú)效

故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕失靈,不能開(kāi)關(guān)門(mén)｡

故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈,所選樓層按鈕信號(hào)不能登記｡

故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號(hào)不能登記,上呼梯按鈕失靈｡

故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈,所選樓層按鈕信號(hào)不能登記｡

故障21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)開(kāi)關(guān)門(mén)到位,開(kāi)關(guān)損壞不能閉合,引起開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)繼電器不能吸合｡

故障23~27: TS1 (1T1､2T1); TS2 (1T2､2T2); TS3 (1T3､2T3); TS4 (1T4､2T4); TS5 (1T5､2T5)廳門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)回路故障,電梯不能運(yùn)行｡

故障28:SQF(PGM)(111､301)關(guān)門(mén)到位故障,電梯不能運(yùn)行｡

故障29~31:SJN(301､131);SAQ(129､127);SDS(125､123)安全回路､電氣回路故障,電梯不能進(jìn)行操作｡

故障32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序､熱繼電器故障,電梯不能進(jìn)行操作｡

故障34:DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良,電梯不能進(jìn)行任何操作｡

故障35:MSJ(262-310)門(mén)聯(lián)鎖回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良,電梯不能運(yùn)行但可開(kāi)關(guān)門(mén)｡

故障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開(kāi)門(mén)回路開(kāi)門(mén)繼電器觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致門(mén)電機(jī)沒(méi)電,不能開(kāi)門(mén)｡

故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關(guān)門(mén)回路關(guān)門(mén)繼電器觸點(diǎn)不良,導(dǎo)致門(mén)電機(jī)沒(méi)電不能關(guān)門(mén)｡

故障40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器回路的開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器常閉觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致開(kāi)門(mén)繼電器或關(guān)門(mén)繼電器不能吸合｡

3､PLC輸出繼電器故障:

故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。

故障47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出故障,引起變頻器誤動(dòng)作或不能運(yùn)作｡

A:各故障點(diǎn)設(shè)置于開(kāi)關(guān)外部｡

B:各故障點(diǎn)均引至故障端子排｡

C:各故障開(kāi)關(guān)均串聯(lián)接入｡

（半成品）

技術(shù)參數(shù)：

1. 工作電源：三相五線制,AC380V/220V±7.5%，工頻50Hz；

2. 設(shè)備尺寸：4500×4500×8000mm（長(zhǎng)×寬×高）；

3. 電梯井道尺寸：1800×1900mm（寬×深）；

4. 轎廂凈尺寸：1100×1100×1480mm（寬×深×高）；

3. 凈開(kāi)門(mén)尺寸：650×1200mm（寬×高）；

4. 提升高度：2700mm；

5. 額定速度：0.3m/s；

6. 中分開(kāi)門(mén)型式；

7. 集選變頻控制方式；

8. 安全保護(hù)措施：接地保護(hù)、過(guò)流、過(guò)載、漏電保護(hù)及防摔、防撞保護(hù)功能，符合國(guó)家電梯相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

9. 最大功率消耗≤5.5KW。

消防功能：火警自動(dòng)返基站；

平層精度：±3MM；

外呼設(shè)計(jì) ：樓層：優(yōu)質(zhì)發(fā)紋不銹鋼面板，輕觸式按鈕，層站紅色點(diǎn)陣數(shù)字顯示；

控制系統(tǒng) ：PLC微機(jī)控制；

拖動(dòng)系統(tǒng) ：交流變頻調(diào)壓調(diào)速（VVVF）；

曵引機(jī)類型：永磁同步；

門(mén)機(jī)類型：變頻門(mén)機(jī)；

門(mén)保護(hù)系統(tǒng) ：全光觸角保護(hù)系統(tǒng)；

轎廂通風(fēng) ：橫流式風(fēng)機(jī)；

安全保護(hù)措施：接地保護(hù)、過(guò)流、過(guò)載、漏電保護(hù)及防摔、防撞保護(hù)功能，符合國(guó)家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

1、系統(tǒng)概述：電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的｡每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖｡層門(mén)關(guān)閉后,門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行｡為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件,模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境｡

曳引系統(tǒng) 主要由曳引機(jī)､曳引鋼絲繩､導(dǎo)向輪､反繩輪等組成;曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)､制動(dòng)器等組成,為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力｡曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重,驅(qū)動(dòng)轎廂升降｡曳引機(jī):位于柜架頂部,是電梯的動(dòng)力裝置｡安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:電動(dòng)機(jī)為鼠籠式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式,電梯起動(dòng)時(shí),變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始,按控制要求上升到額定頻率,減速時(shí),使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零,實(shí)現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn),真實(shí)模擬電梯良好的合適感｡

2、導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌､導(dǎo)靴､導(dǎo)軌支架等組成;導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架上,與導(dǎo)軌配合,強(qiáng)制轎廂和對(duì)重運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上;導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用｡

3、轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體(轎壁､轎頂､轎底及操縱箱等)構(gòu)成,轎廂由曳引鋼絲繩懸掛,通過(guò)曳引機(jī)另一端連接對(duì)重,在導(dǎo)軌上運(yùn)行,轎廂裝備自動(dòng)化,門(mén)上裝有連鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行,門(mén)上還有安全觸板,當(dāng)關(guān)門(mén)過(guò)程中碰到障礙物時(shí),轎門(mén)馬上開(kāi)啟｡

4、安全及門(mén)鎖回路：由繼電器回路組成,急停,門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的通斷決定安全及門(mén)鎖回路的正常與否,以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)｡系統(tǒng)由轎廂門(mén)､層門(mén)､開(kāi)門(mén)機(jī)､門(mén)鎖裝置等組成｡

5、超速安全保護(hù)系統(tǒng)：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)｡這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落｡

6、重量平衡系統(tǒng)：由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成｡

7、轎廂､對(duì)重用彈簧緩沖系統(tǒng)：緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止｡

8、電力拖動(dòng)系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)､曳引電動(dòng)機(jī)､速度反饋裝置､調(diào)速裝置等組成;主要提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。

9、電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置､位置顯示裝置､控制柜､平層裝置､選層器等組成｡操縱箱:設(shè)在柜架正面左側(cè),模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備,包括大屏幕高清液晶顯示器,能顯示轎廂所在樓層的位置；"1"､"2"､"3"樓選層按鈕；開(kāi)關(guān)門(mén)銨鈕：方向指示燈,用于電梯運(yùn)行方向指示；電源鎖,控制開(kāi)關(guān)電梯電源,即首層外呼盒。