|
|||||||
|
|||||||
|
||||||
|
||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||
|
|||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
||
|
||
|
|||||
|
|||||
|
||
|
||
|
|||
|
|||
|
|||
|
|||
上海中人專業(yè)提供ZRYY-2S透明液壓PLC控制與濕式離合器變速箱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們歡迎您來(lái)我們生產(chǎn)基地考察ZRYY-2S透明液壓PLC控制與濕式離合器變速箱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)，并為您提供專業(yè)的解決方案。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺(tái)，學(xué)生缺少實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的難題。ZRYY-2S透明液壓PLC控制與濕式離合器變速箱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn).
本文關(guān)鍵詞：ZRYY-2S透明液壓PLC控制與濕式離合器變速箱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
透明液壓PLC控制與濕式離合器變速箱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要特點(diǎn)
1、主要由實(shí)訓(xùn)桌、實(shí)訓(xùn)臺(tái)、濕式離合器變速箱、液壓元件和電器控制器件、可編程控制器（PLC）等器件組成。
2、實(shí)訓(xùn)桌、實(shí)訓(xùn)臺(tái)為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，實(shí)訓(xùn)桌抽屜內(nèi)存放液壓元件等。
3、配備常用液壓元件：每個(gè)液壓元件均配有安裝底板，可方便、隨意地將液壓元件安放在鋁合金型材面板上（面板帶“T”溝槽形式的鋁合金型材結(jié)構(gòu)）。油路搭接采用半開(kāi)閉式快換接頭，拆接方便，不漏油。
4、實(shí)訓(xùn)元件均為透明有機(jī)材料制成，便于了解掌握常用液壓元件的結(jié)構(gòu)，性能及用途、實(shí)訓(xùn)組裝回路快捷、方便。
5、實(shí)訓(xùn)電氣控制單元采用先進(jìn)的PLC控制，也可以采用獨(dú)立的繼電器控制單元進(jìn)行電氣控制。
主要功能
1、真實(shí)演示濕式離合器變速箱摩擦片分離、結(jié)合、換擋、變速動(dòng)作；
2、了解濕式離合器液壓系統(tǒng)組成及工作原理，各內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程；
3、進(jìn)行濕式離合器變速箱液壓系統(tǒng)拆裝和組合、電氣控制系統(tǒng)回路實(shí)驗(yàn)；
4、透明液壓濕式離合器變速箱液壓系統(tǒng)換向回路仿真軟件：
真實(shí)演示濕式離合器變速箱摩擦片分離、結(jié)合、換擋、變速動(dòng)作；了解濕式離合器液壓系統(tǒng)組成及工作原理，各內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程。
主要技術(shù)參數(shù)
1、電源：AC220V允差±l0%，50Hz；
2、直流電源輸入AC220V輸出DC24V/3A
3、裝置容量：≤1kVA；
4、工作環(huán)境溫度：－5℃～40℃；
5、工作濕度：≤90%(40℃時(shí))；
6、實(shí)訓(xùn)裝置外形尺寸：1600mm×750mm×1750mm
7、濕式離合器變速箱外形尺寸：530mm×320mm×350mm
8、液壓泵站：
（1）系統(tǒng)額定壓力0.8MPa；
（2）定量齒輪泵-電機(jī)1套：采用內(nèi)軸一體式安裝，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低；定量齒輪泵：額定流量4L∕min，壓力2.5MPa；電機(jī)：功率250W，調(diào)速范圍0－1500r/min。油箱：公頃容積6L、過(guò)濾器、L-HL46號(hào)液壓油。
8、濕式離合器變速箱結(jié)構(gòu)：
（1）離合器缸體由實(shí)芯透明機(jī)玻璃車削加工而成，缸體厚15mm，可透視內(nèi)部物體。上面加工內(nèi)花鍵槽，主動(dòng)摩擦片通過(guò)花鍵槽傳遞動(dòng)力。
（2）各齒輪、活塞等采用透明有機(jī)玻璃及工程塑料制作加工，離合器傳動(dòng)軸軸采用鋁棒車削制作。變速箱殼體用透明有機(jī)玻璃做成，能夠看到內(nèi)部各軸。
（3）主動(dòng)摩擦片的外緣有外花鍵齒槽，通過(guò)離合器缸體上的內(nèi)花鍵齒槽與離合器缸體配合。被動(dòng)摩擦片的內(nèi)緣有內(nèi)花鍵齒槽，通過(guò)輸出齒輪的外花鍵齒槽與齒輪相連。
（4）螺旋彈簧兩端分別支撐于輸出齒輪和活塞端面。當(dāng)離合器缸體通入液壓油時(shí)，液壓油推動(dòng)活塞移動(dòng)壓緊主、從動(dòng)摩擦片，使它們結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。當(dāng)斷開(kāi)液壓油時(shí)，螺旋彈簧推動(dòng)活塞回位，主、從動(dòng)摩擦片分離，切斷動(dòng)力傳遞。
（5）活塞與離合器缸體之間采用O型密封圈密封，活塞與軸采用O型密封圈密封。各齒輪通過(guò)滾針軸承安裝在軸上。各軸通過(guò)單列向心圓柱滾子軸承安裝于變速箱殼體上。
（6）離合器軸上加工有兩個(gè)控制油道，分別控制左右的活塞，前端設(shè)置旋轉(zhuǎn)接頭。動(dòng)力輸入與輸出軸的軸端分別有扭矩輸入、輸出連接的位置。
9、液壓元件：
采用透明工藝加工而成，最大工作壓力2.0MPa。每個(gè)透明液壓元件皆配有底板，可方便、隨意地安放在操作面板上。油路搭接采用快換接頭，而且采用透明軟管，可清晰直觀看見(jiàn)油路的流動(dòng)，不漏油。
10、電器控制單元：
（1）PLC主機(jī)模塊：主機(jī)選用三菱FX1S-20MR主機(jī)，12路DC輸入／8路繼電器輸出。
（2）配有控制模塊：電源模塊，PLC控制模塊，繼電器控制模塊，控制按鈕模塊，液壓元件獨(dú)立模塊等。
11、電磁換向閥：AC24V.吸力3mpa
配置清單
|
序號(hào) |
名稱 |
型號(hào) |
數(shù)量 |
|
1 |
實(shí)訓(xùn)桌 |
|
1張 |
|
2 |
實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
1臺(tái) |
|
3 |
PLC主機(jī)模塊 |
三菱FX1S-20MR |
1塊 |
|
4 |
電源模塊 |
|
1塊 |
|
5 |
繼電器控制模塊 |
|
1塊 |
|
6 |
PLC控制按鈕模塊 |
|
1塊 |
|
7 |
機(jī)泵組（泵站系統(tǒng)） |
|
1套 |
|
8 |
透明濕式離合器變速箱 |
透明元件 |
1臺(tái) |
|
9 |
三位四通電磁換向閥 |
透明元件 |
1只 |
|
10 |
先導(dǎo)式溢流閥 |
透明元件 |
1只 |
|
11 |
三通接頭 |
透明元件 |
3只 |
|
12 |
壓力表 |
透明元件 |
1只 |
|
13 |
透明液壓皮管 |
|
10米 |
|
14 |
電磁閥通用連接線 |
|
1條 |
|
15 |
編程電纜（適配器） |
三菱 |
1條 |
|
16 |
液壓油 |
L-HL46號(hào) |
5kg |
|
17 |
油盤 |
|
1只 |
|
18 |
螺絲刀（一字、十字） |
3×80mm |
2把 |
|
19 |
剪刀 |
|
1把 |
|
20 |
活動(dòng)板手 |
|
1把 |
|
21 |
尖嘴鉗 |
|
1把 |
|
22 |
內(nèi)六角扳手M5 |
|
1把 |
|
23 |
內(nèi)六角扳手M6 |
|
1把 |
|
24 |
內(nèi)卡簧鉗 |
|
1把 |
|
25 |
外卡簧鉗 |
|
1把 |
|
26 |
各種密封圈 |
|
1袋 |
|
27 |
快速油接頭 |
|
2只 |
|
28 |
濕式離合器變速箱液壓使用說(shuō)明書 |
|
1冊(cè) |
|
29 |
三菱PLC編程軟件與控制程序 |
光盤 |
1盤 |
